腾冲战役的盟军支援

腾冲大山里的老百姓怎么也想不到，在腾冲抗战中，和他们并肩而战的竟然还有一批金发碧眼的西洋人。盟军从地面到空中都加入了这场战斗，在中国远征军部队中有一个美军参谋团，参与战役策划；在空中，有以陈纳德为首的美国志愿航空队“飞虎队”（后为美国空军第14航空队）参与腾冲战役。

从1943年8月17日盟军空军第一次轰炸腾冲城内日军，到1944年9月11日的390天内，盟军空军共出动约20多次，共300多架飞机，先后在高黎贡山、来凤山、腾冲城内外对日军进行轰炸。1944年的8月22日，盟军空军出动60架分5批轰炸扫射腾冲城西北角的日军堡垒群，为地面部队攻克城西北及拐角楼创造了有利条件。在9月10日的空战中又击落日机4架。

在整个腾冲抗战中，盟军空军出击的重点目标是日军设防最坚固的来凤山及腾冲城，这些出击减少了远征军地面部队的伤亡，摧毁了日军的大部分堡垒；杀伤了相当数量的敌军，为战役的最后胜利争取了时间及机遇。

盟军空军还承担了空运任务。腾冲在战前修有一座机场，战争中又修了5座临时机场和空投场供盟军空军使用。远征军大举反攻期间，盟军的空运异常繁忙；日夜飞行，将大批弹药、粮食等军需品运抵腾冲，支援地面作战，为抗战胜利，作出了重大贡献。

腾冲抗战中，由于日军的炮火攻击，天气因素、迷航等原因，部份盟军战机和运输机失事坠落，飞行员有的壮烈牺牲，也有的被老百姓及时救援，帮他们治病疗伤寻找部队，给予了亲切的善待，令他们终生难忘。有的飞行员在时隔半个多世纪后，专门嘱咐他们的儿女，万里迢迢来到腾冲，寻觅当年的救护者，表达感激之情。中美两国人民将永远记取并珍惜这份在反法西斯的共同战斗中凝成的深情厚谊。地面作战中,美军参谋团(代号Y部队),原本他们是不必参与一线作战的,但其中一些美国军人自发的加入了一线进攻，以夏伯尔中尉为首的14名美军官兵永远倒在了中国的土地上，第一个阵亡的夏伯尔牺牲于渡江后第二天对灰坡的正面冲锋中。

另一位腾冲人民的老朋友就是史迪威将军了，在他主持下修筑的“史迪威”公路（中印公路），一直是腾冲人民的骄傲。在这条“血线”上，曾经留下了无数仁人志士的宝贵生命。它对粉碎日军的封锁战略、保障国际援华物资的通畅，起到了极为重要的作用，堪称抗日战争取得最后胜利的“大动脉”。

二战中全歼日军的13场血战，有几场是中国

腾冲战役为抗日战争滇西缅北战役的战役之一，地点是在中国云南腾冲，起始时间为1944年5月。9月13日结束。守军是日军歩兵第148联队藏重康美所部及歩兵第113联队、歩兵第114联队、第146联队、捜索第56联队、野炮兵第56联队各一部约7000人（实际参战为歩兵第148联队主力约1800余人并胁迫扣留慰安妇、印缅籍军夫数百人于来凤山与腾冲城内）。攻击部队为中国远征军霍揆彰率领的第二十集团军。在兵力的绝对优势与盟军空军支援下，经过重大牺牲后才歼灭孤立无援的日军，是成功的攻坚战。腾冲是抗日战争以来国军收复的第一个有日军驻守的县城。

松山战役

时间：1944年9月7日

交战双方：中国远征军VS日本

具体战况：

松山战役于1944年6月4日打响，负责进攻的是中国远征军第71军新28师及配属作战的第117团。因伤亡过重，后战斗由总预备队第八军接替。战斗一直打到9月7日黄昏，中国远征军才将最后一支日军消灭，从而取得松山战役的胜利。整个松山战役95天，远征军共投入2.4万兵力，发起十次总攻击，伤亡7773人，终于将困守松山的1280名日军全部歼灭，俘虏日军9名及慰安妇14名。这是中国抗战以来第一次收复失地。

腾冲战役

时间：1944年9月

交战双方：中国远征军VS日本

具体战况：

中国远征军先翻越高黎贡山，然后开始合围腾冲城。在近四个月的战斗中，远征军付出阵亡约9000人、负伤约9000人的惨重代价，才将顽固的腾冲守军全部消灭，收复腾冲城。

在腾冲战役中，中国远征军歼灭日军1800余人，俘虏包括日军和慰安妇53人。

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