过失速机动的作用为

有利于空中近距格斗、有利于提高对目标的击毁概率。

过失速机动也使驾驶员节省了体力，提高空战效率。

第一、飞行包线得到扩展：飞行包线，是指以飞行速度、高度、过载、环境温度等参数为坐标，绘制出来的封闭式几何图形。它表示飞机飞行范围和飞机使用限制条件等。随着未来战场环境日趋恶化，要求战斗机应具有超视距、视距内和近距空战能力，具有过失速机动能力的战斗机可凭借其高推重比发动机迅速进入超声速区域，进行超视距空战，利用推力反向技术迅速减速至亚声速区，实施视距内空战，通过超机动，使战机的飞行速度迅速减小至过失速范围(100km/h左右)，在飞行包线以外的区域实施在低速条件下的近距格斗。由此可见未来空战范围将会向高度和速度的两极发展，其飞行包线会进一步扩展。

第二、能力效率得到提高：近距格斗攻击能力及空战效率进一步提高，在近距格斗时，战斗机瞬时角速度越高，及早发射格斗导弹机会越大，取得战场主动权的几率越大。而超机动能使瞬时角速度得到较大提高达到40°~50°/s，因而在格斗中能迅速抓住战机，提高近距格斗空战能力。同时，过失速机动也使驾驶员节省了体力，提高空战效率。在以往空战中，传统战斗机一般需要做6~8g的急剧机动来跟踪或摆脱敌机，这会使飞行员体力消耗过大，空战效率降低。采用超机动技术战斗机在摆脱敌机时，飞行速度会很小，过载一般为2g左右，驾驶员体力消耗较小，可有充沛体力进行持续作战。

第三、机动规避效果得到提高：近距空战的机动规避效果进一步增强，传统空战格斗时，处于被动的一方通常采取急转弯、急剧升降等动作来破坏对方开火条件(未进入有效射程时)或采取急剧减速，迫使敌方前冲，使己方转被动为主动(在有效射程内)。在未来近距格斗空战中，这种战术依然有效，但超机动将使这种战术的运用效果得到极大提高。因为超机动既可成倍增大瞬时角速度，将对方甩在转弯外侧，破坏其开火条件，又能充分利用气动阻力进行突然减速，速度减小到失速速度以下，与对方构成极大的速度差，这样规避战术就能灵活运用。

本文来自作者[东方乙涵]投稿，不代表五洲号立场，如若转载，请注明出处：https://mip.tzwzszyy.cn/ylzx/202508-20227.html